Urs Huber is een voormalig Cape Epic winnaar en 10-voudig finisher. De Zwitser maakte opnieuw deel uit van Team Bulls en reed op zijn Wild Edge XC-fiets voor het evenement van dit jaar.
Het Duitse fietsmerk heeft een lange associatie met de Cape Epic en de Wild Edge Team-specificatie cross-country mountainbike is ideaal geconfigureerd voor een etappekoers van de veeleisende duur van de Epic.
Beeld 1 van 7
De fiets van Huber heeft een volledig carbon frame, met 100 mm vork en schokbeweging. In tegenstelling tot veel andere 100 mm koolstofvezelfietsen bij de Cape Epic, heeft het Wild Edge Team geen solide achterdriehoek en gebruikt het nog steeds een liggende scharnier in plaats van flex-achtervorken.
De ophanging is een combinatie van RockShox’s 100mm SID Ultimate RL-R voorvork en SIDLuxe Ultimate schokdemper. Beide ophangingscomponenten hebben mechanische vergrendelingshendels op het stuur gemonteerd.
Beeld 1 van 5
Shimano en SRAM mengen
Aandrijflijn- en remspecificatie is een ander onderdeel van de bouw van deze Huber dat verschilt van de meeste van zijn Cape Epic pro-rider rivalen. Hoewel de ophangingscomponenten RockShox zijn, gebruiken Bulls geen SRAM-remmen of de AXS Eagle XX1 draadloze aandrijflijn van het Amerikaanse bedrijf.
Huber geeft er de voorkeur aan om mechanisch te gaan op de Cape Epic, vertrouwend op Shimano’s nieuwste XTR M9100-groepset, met bijpassende XTR-remmen.
Ondanks het feit dat huber de draadloze aandrijflijnoptie van SRAM niet gebruikt, gebruikt hij een RockShox Reverb AXS draadloze dropper zadelpen. Dit is een ongebruikelijke combinatie van Shimano-groepset en SRAM draadloze verstelbare zadelpen, maar we zijn gewend geraakt aan een aantal interessante componentenmengsels met pandemische supply chain-problemen.
Beeld 1 van 4
Rode compound banden
Schwalbe heeft een lange geschiedenis van succes bij de Cape Epic en Huber’s Bulls Wild Edge Team rolt de nieuwste combinatie van Racing Ray en Racing Ralph EVO, op DT Swiss XRC 1200 wielen.
Om het risico van die scherpe Westkaapse rotsen en doornen tegen te gaan, koos Huber voor de TLE-behuizing. Schwalbe biedt een verscheidenheid aan rubber compond keuzes en Huber koos voor de Addix snelheid die grip opoffert ten gunste van de laagst mogelijke rolweerstand.
Beeld 1 van 8
Traditionele kooien
De Bulls Wild Edge Team-specificatiefiets is ontworpen om plaats te bieden aan twee bidonhouders in de voorste driehoek en Huber geeft de voorkeur aan de betrouwbaarheid van metalen kooien in plaats van composiet.
Niet alleen zien deze metalen kooien er fantastisch retro uit, maar ze zullen ook minder snel verbrijzelen in het geval van een ongemakkelijke crash.