Sluit die kabels af met nieuwe eindkappen om de modder buiten te houden.

Kaden Gardener / Onze Media

Er is veel dat je zelf kunt doen om je fiets soepel te laten werken. We hebben de belangrijkste onderdelen beschreven waar u op moet letten bij het onderhoud van uw racefiets en hoe u dit kunt aanpakken. Sommige onderhoudsbeurten zijn eenvoudig uit te voeren, terwijl andere taken mogelijk specialistisch gereedschap vereisen. We hebben een overzicht van de meest gebruikte tools en waar ze voor worden gebruikt.

Om te beginnen moeten uw versnellings- en remkabels worden gesmeerd, zodat ze soepel in hun outers lopen. Als je externe kabellopen hebt, kun je de outers misschien uit hun stops halen en de binnenkabels opnieuw smeren, hoewel het smeren van interne kabels lastiger is.

Inspecteer op slijtage en vervang indien nodig de binnen- en outers. Het aanbrengen van eindkappen op uw kabeluitval of het vervangen van oude zal de weersbestendigheid verhogen.

Headsetlagers, met name de onderste, bevinden zich in de lijn van wegspray, dus zorg ervoor dat ze goed gesmeerd zijn om water buiten te houden.

Wil je verder gaan? Trapasjes, naven, shifters en remdraaiers kunnen allemaal profiteren van wat TLC.

Als dat allemaal bovenbouw klinkt, boek dan je fiets in je plaatselijke fietsenwinkel voor een pre-winterservice.

Sorteer uw banden

Veel rijders kiezen ervoor om zwaardere banden te monteren voor de wintermaanden.

Kaden Gardener / Onze Media

Je zult vaak meer renners langs de kant van de weg zien die lekke banden repareren in de winter. Dit komt door een aantal redenen – na een zomer fietsen kunnen uw banden een beetje dun slijten, waardoor het risico op een lekke band toeneemt, plus meer regen in de winter heeft de neiging om meer puin op de weg te spoelen, waardoor het risico op lekke banden verder toeneemt.

Een zwaardere set winterbanden kan een beetje gewicht toevoegen, maar ze zullen beter bestand zijn tegen scherpgerand gruis en doornen. Ze hebben meestal ook een meer uitgesproken loopvlak, om de grip op natte bladmoes of andere losse oppervlakken te vergroten.

Tubeless gaan op je winter racefiets is heel logisch.

Kaden Gardener / Onze Media

Het is ook de moeite waard om te overwegen om uw banden tubeless in te stellen. Veel nieuwere fietsen hebben tubeless-ready wielen en uw banden zijn misschien ook tubeless-ready, dus het kan gemakkelijk om te bouwen zijn.

Er zijn een beetje kosten verbonden aan het kopen van tubeless kleppen en kit, en u moet afdichtmiddel periodiek controleren en bijvullen. U kunt uw binnenbanden echter weggooien, waardoor u doorlopende kosten bespaart, en de kit zou de kans op een flat drastisch moeten verminderen.

Tubeless banden zijn meestal ook een beetje zwaarder gebouwd dan zomerse tubed banden, dus ze zijn beter bestand tegen penetratie. Houd uw banden in de gaten, houd ze goed opgepompt en controleer op schade of ingebed vuil.

Zorg ervoor dat je kunt stoppen

Als uw remblokken enigszins lijken op de twee paren aan de linkerkant, zorg er dan voor dat u ze zo snel mogelijk vervangt.

Ben Delaney / Directe media

Net als je zomerbanden zijn je remblokken een ander item dat niet echt van de winterse omstandigheden houdt. Als je velgremmen hebt, kan de combinatie van nat en vuil ze snel slijten en je velgen naar beneden.

Ook in het nat zijn de remafstanden een stuk langer. Het is een goed idee om velgremblokken en remoppervlakken vaker te reinigen om gruis te verwijderen dat beide snel kan slijten.

Het is iets beter met schijfremmen, die verder van de weg liggen en minder gevoelig zijn voor modder, maar slijtage kan in de winter nog steeds toenemen. Het is ook de moeite waard om te investeren in een goede schijfremreiniger om vervuiling bij het wassen van uw fiets te voorkomen.

Dus als je remblokken eruit zien alsof ze betere dagen hebben gekend of als je velgrempads puin bevatten, is het een goed moment om ze te vervangen om je stoppen te verbeteren macht.

Montage spatborden

Spatborden zijn geen misdaad.

Oli Woodman / Directe media

Spatborden zullen uw fiets – en u – de wereld van goed doen, hem beschermen tegen modder en een wasbeurt van vuil water. Wegvuil lijkt overal zijn weg in te kunnen vinden, vooral de aandrijflijn en het balhoofd, terwijl water je ketting snel van glijmiddel kan strippen zodat het begint te roesten.

Spatlappen (de grijze extensie aan de basis van het spatbord) kunnen de hoeveelheid vuil op de weg die op u en uw fiets terechtkomt, aanzienlijk verminderen.

Jack Luke / Onmiddellijke media

Een set full-cover spatborden beschermt een groot deel van de fiets en houdt je comfortabeler. Als je met anderen rijdt, zullen ze je ook bedanken. Spatlappen aan de uiteinden van de spatborden zullen nog meer helpen met wielspray.

Een paar jaar geleden was het monteren van spatborden op de meeste fietsen een gedoe, met smalle spelingen en geen bevestigingspunten. Maar fietsfabrikanten lijken nu de fout van hun manier van doen te hebben gezien en zelfs veel high-end performance fietsen zullen spatbordbevestigingen hebben. De overstap naar bredere banden heeft ook de speling van het frame verhoogd.

Rijd met lichten en reflectoren

Het monteren van verlichting is een must in de winter.

Russell Burton / Directe media

Bij kortere dagen is het een goed idee om fietsverlichting te monteren wanneer je in de winter naar buiten gaat. Als je een rit van elke lengte plant, begin of eindig je deze waarschijnlijk in de schemering en eventuele vertragingen kunnen betekenen dat de nacht is gevallen tegen de tijd dat je thuiskomt.

Slecht weer beperkt ook het vermogen van bestuurders om u te zien. Een set knipperlichten zal waarschijnlijk genoeg zijn voor de meeste ritten. Ze zijn goedkoop, lichtgewicht en meestal USB-oplaadbaar.

Monteer enkele reflectoren – veel fietsenwinkels verkopen hun reserve-exemplaren aan u tegen een knock-down prijs.

Neil Godwin / Onmiddellijke Media Ltd

Naast lichten kunnen reflectoren helpen om uw zichtbaarheid te verbeteren bij weinig licht of wanneer de zon laag aan de horizon staat.

Er is een wettelijke vereiste in het Verenigd Koninkrijk om een rode reflector aan de achterkant van je fiets en oranje reflectoren op je pedalen te hebben. Kleding met ingebouwde reflecterende elementen is ook een verstandige maatregel.

Houd het schoon

Het schoonmaken van je fiets is een noodzakelijk kwaad in de wintermaanden.

Will Jones / Onmiddellijke Media

Je wilt je fiets ook schoonhouden en het is waarschijnlijk dat deze na de meeste ritten moet worden weggespoeld. Dat is niet alleen om esthetische redenen, het voorkomt dat vocht en zout ook corrosie veroorzaken – zout water kan een elektrische stroom opzetten tussen verschillende metalen en tussen metalen onderdelen en koolstofframes die eraan kunnen vreten.

Fietsbeschermersprays kunnen helpen om water af te stoten en uw frame en componenten ook langer schoner te houden.

Het is een goed idee om gespecialiseerde fietsreinigingsproducten te gebruiken, die effectiever zijn tegen vuil en zijn geformuleerd om schade aan onderdelen te voorkomen.

Hoewel ze prima te bedienen zijn met een beetje voorzichtigheid, kan het gebruik van een jetwash om je fiets schoon te maken gemakkelijk delicate onderdelen, banden, lagers en afwerkingen beschadigen als je onvoorzichtig bent.

Een goed kettingreinigingsgereedschap maakt het veel gemakkelijker om uw aandrijflijn in topconditie te houden.

BikeRadar / Onmiddellijke media

Het is niet alleen oppervlaktevuil op uw frame dat u in toom moet houden. Het is belangrijk om je ketting en tandwielen ook schoon te houden, omdat de combinatie van vuil en glijmiddel een schurende pasta kan vormen.

Koop dus een kettingreinigingsgereedschap en ontvetter en gebruik ze regelmatig om de mest van je aandrijflijn te halen, de ketting schoon te vegen en opnieuw te smeren. Let ook op jockeywielen, die snel verstopt kunnen raken met schurende smurrie.

Smeren

Een wintergeschikt kettingsmeermiddel is de sleutel.

Simon von Bromley / Directe media

Je moet het smeermiddel dat je aan je ketting gebruikt ook voor de winter verwisselen. Waar een lichtgewicht droog glijmiddel je ketting zoet laat lopen op droge zomerwegen, is een nat glijmiddel beter geschikt voor winterrijden.

Het moet meer uithoudingsvermogen hebben en niet zo gemakkelijk afwassen in de regen, hoewel het eerder vuil aantrekt, dus je moet je kettingreinigingsregime opvoeren.

Het is niet alleen de ketting die moet worden gesmeerd: je moet ook je headset, trapas, naven, vrijloop, velgrempunten en pedaalassen en ontgrendelingen gesmeerd houden.

Water kan in de bovenkant van uw zitbuis sijpelen en de zadelpen corroderen, dus schroef de bout los, trek de paal eruit, geef hem een goede reiniging en breng montagepasta of vet aan om ervoor te zorgen dat deze niet op zijn plaats bevriest.

Maak je niet druk

Geen zin om buiten te rijden? Als je hebt besloten om naar de indoortrainer te gaan totdat het weer verbetert en de zon een beetje ondergaat later moeten we helaas zeggen dat uw onderhoudstaken nog niet zijn voltooid.

Zweet is de vijand van veel fietsonderdelen en je produceert het in emmerladingen, verspreidt het over je spijlen en bedieningselementen in het bijzonder. Je moet dus je fiets beschermen.

Je kunt zweetbeschermers kopen om over je spijlen te haken en Muc-Off maakt een zweetbeschermerspray. Je moet je fiets ook regelmatig afwassen om de ophoping van zout te verwijderen, droog te vegen en goed gesmeerd te houden om corrosie te voorkomen.